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湖南高速公路 每50公里将会有一个服务区

来源:红网-潇湘晨报 作者:李柯夫 张立新 彭峭 长沙
2011年11月02日07:00

  本报记者李柯夫 通讯员张立新 实习生彭峭 长沙报道

  每次上澧潭高速、潭邵高速之前,在某物流公司工作的陈师傅总会下意识地把油箱加满,并在车上备点干粮,“水府庙和跳马服务区相隔100公里,万一油用完了麻烦就大了”。而水府庙和宝庆服务区的间距也有96公里。

  不过,再过几年,陈师傅们不会再有这样的烦恼了。昨天,省交通运输厅厅长贺仁雨在全面提高公路服务水平创建星级服务区(站)会议上表示,到“十二五”末,我省高速公路服务区平均间距要从现在的51公里优化到49公里。根据规划,水府庙和跳马服务区之间要新建2个A类加油站,而水府庙和宝庆服务区之间也要新建一个A类加油站。

  高速路服务区间距不超过50公里

  按照规划目标,到“十二五”末,全省通车的7298公里高速公路共设立150对服务区,与停车区合并设置,其中A类、C类各30对,B类90对;平均间距49公里,与已建、在建服务区平均间距比,优化减少了2公里,完全符合部颁标准不超过50公里的要求。

  贺仁雨介绍,A类服务区要求占地180-280亩,建筑面积10800平方米,满足基本功能,提供拓展功能;B类服务区占地80-180亩,建筑面积9200平方米,满足基本功能,提供简单拓展功能;C类服务区占地小于80亩,建筑面积7450平方米,满足部分基本功能。

  全省14个市州中心城市附近都规划设置了A类服务区,高速公路从长沙出发2小时车程内,各路线上至少有4对以上A、B类服务区。全省规划建设的31个高速公路出省通道在省界规划设置了10对A类服务区,占到规划总数的1/3。全省著名风景名胜区附近线路,至少有1对以上A、B类服务区,特别是规划了韶山、花明楼、北盛等A类服务区,展示湖南人文风采。

  普通公路方面,到“十二五”末,全省38991公里普通干线公路沿线基本具备购物、用餐、咨询、应急、救助、休息、汽车保养与维修等方面服务功能的加油(服务)站达到6对/百公里,依托中石化、中石油等国有企业加油(服务)站点,布局建设普通干线公路服务站。

  下阶段,还将考虑建设县市区中心道班与服务站相结合的普通公路服务区,作为加油(服务)站的补充和支撑。

  服务区内将可上网查路况

  在高速公路服务区里,可以免费上网,查气象信息,还可以娱乐休闲……这些,是不是会颠覆你对传统高速公路服务区的刻板印象?没错,四川、辽宁、上海等地高速公路服务区就提供了ATM自动存取款、免费上网和气象、路况信息查询等延伸拓展服务。

  省高管局相关人士介绍,根据刚刚出台的《湖南省高速公路服务区布局规划》,将服务区功能定位为基本功能和拓展功能,基本功能包括服务于人的如厕、休息、餐饮、购物、住宿、非处方药品、物流信息平台、信息服务等功能,服务于车的停车、加油、加水、汽修等功能和应急指挥功能;拓展功能则包括旅游接待、商业服务、娱乐休闲、应急救援、通讯保障等功能,“未来也会像四川、上海等地高速公路服务区一样,为司乘人员提供气象、路况信息查询等延伸功能。”

  将评选五星级服务区

  高速公路服务区该是啥样子?昨天,省交通运输厅出台了《湖南省高速公路服务区星级考核评定管理办法(试行)》,试图用“标准化”这一现代企业管理的技术手段,从“硬件”和“软件”两方面加强对服务区的管理。

  评定办法将高速公路服务区考核评分指标分3大项136小项,实行千分制考核,突出对硬指标、关键指标的把握。对全省服务区分五星、四星、三星、达标和不达标5个等次进行考核评定。对发生重大安全生产责任事故、集体食物中毒事件、“三乱”行为、严重服务质量事故和严重经济或刑事案件等5类行为之一的服务区,实行一票否决,直接评定为不达标。

  “有些服务区设施很好,但卫生条件没有跟上来,特别是有的洗手间,人都不敢进去。”贺仁雨强调,要努力打造一批五星级、四星级服务区(站)洗手间。

  记者注意到,这份考核评定办法对洗手间的评价有9个大项,评价内容包括了光线充足、通风良好、无异味、室内有檀香、铺设防滑地毯、设有残疾人卫生间、有能够正常使用的喷香机、风干机等,可以说相当完备。

(责任编辑:胡雄)

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